Nowy Lotus Esprit dostanie hybrydowe V8 o mocy ponad 986 KM

Lotus szykuje następcę legendarnego Esprita, znanego na razie pod kodem Type 135. Dostawca napędu potwierdził, że supersamochód dostanie nowe 4-litrowe V8 z dwiema turbosprężarkami, które wraz z układem hybrydowym ma generować co najmniej 986 KM. Premiera i start sprzedaży zaplanowane są na 2028 rok.

Nowe V8 od Horse Powertrain

Silnik nazywa się Horse W40 i powstaje w firmie Horse Powertrain. To jednostka typu hot-V, czyli taka, w której turbosprężarki umieszczono pomiędzy rzędami cylindrów, a nie po ich zewnętrznych stronach. Rozwiązanie to pozwala zbudować kompaktowy zespół napędowy.

Sama część spalinowa ma oddawać 670 KM i 590 funtostóp momentu obrotowego (czyli około 800 Nm). Silnik waży zaledwie 441 funtów, czyli około 200 kg, co czyni go bardzo lekkim jak na jednostkę o takiej mocy. Producent podkreśla, że konstrukcję od początku projektowano z myślą o współpracy z napędem hybrydowym, co wymagało specjalnych rozwiązań.

Własna skrzynia dwusprzęgłowa

Horse nie zdecydował się na skrzynię biegów innego producenta. Zamiast tego opracował ośmiobiegowy automat dwusprzęgłowy o nazwie Horse 8LDCT. Najważniejsze cechy tej przekładni to:

• sprzęgła mokre w klasie samochodów sportowych,
• deklarowany czas zmiany biegu poniżej 20 milisekund,
• układ sterowania z węglika krzemu,
• mechaniczna pompa o zmiennej wydajności.

Cały układ napędowy ma zadebiutować właśnie w nowym Lotusie. Marka zapowiada, że samochód zostanie pokazany i wprowadzony na rynek w 2028 roku. Choć wiele osób spodziewa się, że auto otrzyma nazwę Esprit, nie jest to jeszcze oficjalnie potwierdzone.

Co to oznacza dla polskich kierowców

Dla większości czytelników to na razie ciekawostka technologiczna, bo supersamochody tej klasy trafiają do garstki klientów. Warto jednak zauważyć, że Lotus stawia na hybrydę ze spalinowym V8, a nie na napęd wyłącznie elektryczny. Pokazuje to, że część producentów sportowych aut wciąż widzi miejsce dla dużych silników spalinowych, o ile wspiera je elektryka.

Auto jest planowane na rynki globalne, więc można zakładać, że trafi także do europejskich salonów, w tym do Polski. Szczegóły dotyczące cen, wersji i homologacji nie zostały jednak ujawnione, a ostateczne parametry mogą się zmienić do czasu premiery. Przy tak wysokiej mocy trzeba się też liczyć z wysokimi stawkami podatku akcyzowego i zapewne ceną sięgającą wielu setek tysięcy złotych, choć to nasze przypuszczenie, a nie informacja od producenta.

Źródło: Car and Driver – „The New Lotus Esprit Supercar Will Be Powered by a 670-HP V-8”